目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

.我是五个单个泵配五个高压力液压管它的优质，一种是单个泵结构的的在此呃喷汽压力会更加高能可达1,680常用的直列泵呢是只会可达1,280我的喷汽压力更加高故而我的气油生活做雾化更强我的气油生活性更强我的在此喷汽压力更足我的推动力更足那此外可以说是较之于直列式如何理解呢直列式的大泵。

它是有这种个是指镍核伞齿轮轴的这种构造，这便是打着机的关键噪音污染分贝源其中之一那些我们大家的加聚物泵设备构造是不会有这种镍核伞齿轮轴的以我的这种设备构造而定了我的这种打着机的噪音污染分贝会更低。这二点是设备构造必带来的这种势必数据那些还要说.我的这种加聚物泵设备构造的维修保养生产成本会更佳，如说这种泵坏了了那些我只需要做对这这种泵做换成就能够 了，而不能说.我这的这种大泵，那么直列泵传统文化是指大泵，不能说这这种大泵单次性换孔。

单独哪一缸烧坏一整个要换哪个维修培训的成本较高，但是另一也却说它的直流直流高电压油直流直流高电压软管的这一间距也却说这一时长更短。直流直流高电压软管听名字就知道它面是直流直流高电压喷油的压差相当高这一时长越长，然而这一错误代码率也许说投资风险性会更具。这样的话我们都的这一直流直流高电压软管也就会你光学显微镜由此可见的如何多，那 说它的这一间距短点这样的话它的保持稳定可靠性分析就越贵也是加聚物泵格局的一款特殊性。