供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

因素：(1)喷汽高压助力泵的泵加用油量是要根据汽油机的用电负荷，由加用油量调控培训机构来调控的。如何喷汽高压助力泵加用油量调控杆、导槽卡在泵加用油量最低的位址，或可控硅调压器的连杆、齿条、拨叉卡在泵加用油量最低的位址，就会产生喷油汽高压助力泵泵加用油量小了。

(2)喷助力泵液压泵副受到磨损难治，密封性能参数降，也会导致喷油负压和喷油量减退。

(3)喷油阀出入口阀运行不良的，内漏变多，出现提供的油量下降。

如果喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)注塞泵调正不善，使提供的油过多会。

(2)松完整改传动伞齿拉紧螺母，使整改传动伞齿换一个位置。

(3)可控硅调压器器把控好臂限位开关广西顶博发电机组制造的设定失当。有的操作步骤人士考虑到改善带发同步电热泵设备成功率，一高一低常地的设定可控硅调压器广西顶博发电机组制造和限油器；更有和者，将油门杆之间挂在可控硅调压器螺旋弹簧上，误加成功率，仅仅会加快了零件及运转情况的受到磨损，也有效消减了带发同步电热泵设备的安全的性；机械设备成功率有效消减，油耗曾加。

柴油发动机机生产风能发电站空气能通过亲测，要是运作速度快小于要求最大限度的10%，生产风能发电站空气能油耗率会增多3%~4%。生产风能发电站空气能多缸柴油发动机机机喷油欠均会形成剩余油量大的电磁阀在业务时发布爆震声并冒排气管冒黑烟。

怠速时，时速冲击很大的时，会发生“偏刹”问题。理由：喷液压油泵检定不妥当、较大提供的发动机转速局限性器受损、发动机转速操控单位裝配或设定不妥当等；气弹簧永远压扁或损伤等。