四冲程水冷64KW(4ZTAA3.2-G31)上柴技术参数
2023-08-22
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上柴看做国內专业的柴油密度车汽车发主观因素创造商,去年正式发布了新的各种类型号柴油密度车汽车发主观因素,为风能发主轴电空气能热泵行业的提升等级注射到了新的扭矩。该汽车发主观因素这不仅在能力参数值处有所超过,还满足需要了空前提升 的功效标准要求。
四冲程水冷64KW(4ZTAA3.2-G31)上柴技术参数
| 关键品种 | 汽油耗 | ||
| 柴油发动机机款式 | 4ZTAA3.2-G31 | 马力L/h(1500r/min) | L/h(1800r/min) |
| 柴油车机连接结构 | 直列,四冲程,水冷式 | 25% 5.1 | 5.6 |
| 50% 8.5 | 9.4 | ||
| 引燃原则 | 直喷 | 75% 12.3 | 13.6 |
| 气阀形式 | 湿式缸套 | 100% 16.2 | 17.8 |
| 汽缸数 | 4 | 110% 17.7 | 19.5 |
| 缸径× 旅程 | 98× 105 mm | ||
| 排量 | 3.17L | ||
| 降低比 | 17.5 : 1 | ||
| 发怒次序 | 1-3-4-2 | 汽柴油体系 | |
| 喷油堤前角 | 微电子控制 | 喷高压油泵 | 博世 |
| 毛重 | 280 kg | 变频调速器 | 电机控制系统 |
| 形壮尺码 | 893×637×928mm | 输油管线泵 | 电机控制系统 |
| (L×W×H) | 喷液压油泵 | 博世 | |
| 曲轴滑动目标方向 | 逆时针(从飞轮端看) | 启闭心理压力 | 电机控制系统 |
| 飞轮壳 | SAE 3# | 柴油机油滤清器 | 旋装全流式的 |
| 飞轮 | SAE11.5# | 主要燃料 | 轻柴油密度 |
| 配气组织 | 润滑的机系统 | ||
| 顶置气门 | 顶置气门 | 润滑系统的方式 | 压强迸溅式 |
| 每缸1进1排 | 每缸1进1排 | 液压油泵 | 凸轮机构轴促进轮齿形式 |
| 进气门0.40mm | 进气门0.35mm | 液压油柴油滤清器 | 旋装全免疫印迹 |
| res排气门0.65mm | 改装排气管门0.45mm | 润滑油存储空间 | 最高 7 L |
| 轻柔的 6 L | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳歪斜角 | 倾斜25° | |
| 封封 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 15°BTDC 30°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 泄压阀门 | 45°BBDC 13°ATDC | 润化油 | 关联性使用的维护保养讲解书 |
| 冷确系统 | 柴油密度机数剧 | ||
| 放置冷却液出水量 | 5.75L | 放凉液热损毁 | 6.9kcal/sec(1500r/min) |
| (仅起思想) | 7.6kcal/sec(1800r/min) | ||
| 至少学习压力差盖学习压力差 | 70kPa | 中冷器热重大损失 | 2.78kcal/sec(1500r/min) |
| 高压泵 | 离心分离式,这根牛皮带带领 | 3.04kcal/sec(1800r/min) | |
| 潜水泵数据流量 | 进气流量数据 | 6.7m3/min (1500r/min) | |
| 7.9m3/min(1800r/min) | |||
| 控温器 | 蜡式 | 进气留量 | 18.1m3/min(1500r/min) |
| 揭开温湿度. 72°C | 21.4m3/min(1800r/min) | ||
| 高画质平均温度. 82°C | 泄压阀湿度 | 550°C | |
| 电风扇 | 电吹风式,塑料管排风扇 | 最主要能进而导致阻力 | 3kPa (新净水器滤芯) |
| 尺寸490 mm, 7 片 | 进气操作系统 | 4 kPa(脏滤清器,需换洗) | |
| 输出功率2.5kw/1500r/min2.9kw/1800r/min | 排气口系统的 | 10kPa(比较大) | |
| 预备/常见瓦数时起驱力较高降温液平均温度 | 104/100℃ | 中冷器内压规定值 | 10kPa |
| 电器产品程序 | |||
| 火力发马达 | 14V×35A | ||
| 的电压调接器 | 总布局式,模块化电路设计式的控制器 | 蓄锂电池交流电压 | 12V |
| 重新启动起动电机 | 12V×3.8kW | 蓄动力电池体积 | 110~120AH |
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